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　　中新网7月22日电 据🏿央行网站消息，中国人民银行🤬统计，2025年二季度末，金融机构🏚人民币各项贷款余额268.56万亿元，同比增长7.1%，上半年人民🎊币贷款增加12.92万亿元。

　　一、企事业单🐁位贷款增长较为平稳

　　2025年二季度末，本外币企事业单位🏆贷款余额182.47万亿元，同比增长8.6%，上半年增加11.5万亿元。

　　分期限看，短期贷款及票🍒据融资余额62.04万亿元，同比增长9.4%，上半年增加4.25万亿元。中长期贷款余额116.79万亿元，同比增长8.3%，上半年增加7.08万亿元。

　　分用途看，固定资产😅贷款余额76.82万亿元，同比增长7.8%，上半年增加4.33万亿元。经营性贷款余额75.12万亿元，同比增长8%，上半年增加5.84万亿元。

　　二、工😠业和基础设施相⛹关行业中长期贷款保💠持较快增长

　　2025年二季度末，本外币工业中长🎌期贷款余额26.27万亿元，同比增长10.7%，增速比🚿各项贷款高3.9个百分点，上半年增加1.74万亿元。其中，重工🚧业中长期贷款余额22.35万亿元，同比增长10.2%；轻工业✏中长期贷款余额3.92万亿元，同比增长13.6%。

　　2025年二季度末，本外币服务业中长期贷🍁款余额71.62万亿元，同比增长6.8%，增速与各项贷款基本持平，上半年增加3.99万亿元。不含房地🔹产业的服务😐业中长期贷款余额同比增长7.3%；房地产业中♟长期贷款余额同比增长4.9%。

　　2025年二季度末，本外币基🥋础设施相关行业中长期贷款余额43.11万亿元，同比增长7.4%，增速比各项贷👘款高0.6个百分点，上半年增加2.18万亿元。

　　三、普🚜惠小微贷款增长较快

　　2025年二季度末，人民币普惠🤕小微贷款余额35.57万亿元，同比增长12.3%，增速比各项🎼贷款高5.2个百分点，上半年增加2.63万亿元。单户授信小于500万元🔩的农户经营性贷款余额9.92万亿元，上半年增加3516亿元。助学贷款余额2677亿元，同比增长28.4%。

　　四、绿色贷款增加较多

　　2025年二季度末，本外🍽币绿色贷款余额42.39万亿元，比年初增长14.4%，上半年增加5.35万亿元。

　　分用途看，基础🏣设施绿色升级贷款、能🐔源绿色低碳转型贷款、生态保护修复🌥和利用贷款余额👸分别为18.75万亿元、8.25万亿元和4.95万亿元，上🚻半年分别增加2.11万亿元、5889亿元和5622亿元。分行业看，电力、燃气及水生产🔥和供应业绿色贷🏅款余额8.66万亿元，上半年增加6742亿元；交通运输、仓储和邮政业绿色贷👯款余额7.64万亿元，上半年增加6397亿元。

　　五、涉农贷款持😒续增长

　　2025年二季度末，本🚮外币涉农贷款余额53.19万亿元，同比增长7.4%，增速比各项贷款高0.6个百分点，上半年增加3.07万亿元。

　　2025年二季度末，农村贷款余额38.95万亿元，同比增长7.4%，上半年增加2.15万亿元。农户贷款余额18.59万亿元，同比增长3.7%，上半年增加3934亿元。农业贷款余额6.9万亿元，同比增长8.1%，上半年增加5451亿元。

　　六、房地产贷📔款增速回升

　　2025年二季度末，人民币房地产贷款余额53.33万亿元，同比增长0.4%，增速📦比上年末高0.6个百分点，上半年增加4166亿元。

　　2025年二季度末，房地产开发贷款🐩余额13.81万亿元，同比增长0.3%，上半年增加2926亿元。个人住房贷款余额37.74万亿元，同比下降0.1%，增速比上年末高1.2个百分点，上半年增加510亿元。

　　七、贷款支持科创📳企业力度较大

　　2025年二季度末，获得贷款支持的💫科技型中小企业27.4万家，获贷率50%，比去年同期高3.2个百分点。科技型中🎎小企业本外🌿币贷款余额3.46万亿元，同比增长22.9%，增速比各项💱贷款高16.1个百分点。

　　获得🐗贷款支持的高新技术企业26.68万家，获贷率为57.6%，比去年同期高1个百分点。高新技术企🐲业本外币贷款余额18.78万亿元，同比增长8.2%，增😊速比各项贷款高1.4个百分点。

　　八、住户🔌消费贷款保持增长

　　2025年二季度末，本外币住户🏛贷款余额84.01万亿元，同比增长3%，上半年增加1.17万亿元。其中，经营性贷款余额25.09万亿元，同比增长5.4%，上半年增加9238亿元。不含个人住房贷款的🐗消费性贷款余额21.18万亿元，同比增长6%，上半年增加1950亿元。

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餐车工作人员违章🤑横越线路晃停动💛车 有关单位被约谈✍

中新社加德满都8月19日电 (记者 崔楠)尼泊尔首都🚃加德满都谷地区域自17日♒起正式对在公共场所🤫吸烟者实施罚款，已有34名违规者被处以每人😦500尼泊尔卢比(约3.6美元)罚金。　　尼泊尔早在⏱数年前已出台公🤩共场所禁烟法，规定民众不得🌙在道路、公园及公共🌞交通工具等公共场所吸烟，但因执行不力收效甚微。　　加德满都谷🛢地政府官员表示，为弥补执法缺口，政府此前已在谷地范👚围开展了为期🤤一个月的宣教活动，并于17日开始严格处罚。截至18日，警方在谷地多处巡查，并对共34名🖍吸烟者开出罚单。　　据《新兴尼泊尔报》19日报道，尼泊尔公众对处🦃罚反应不一。有人认为此举有助于👌维护🕎不吸烟者的健康权益，也有人担忧，500尼泊尔🔄卢比的罚款几👝乎相当于体力劳动者一天薪水🍌，负担过重。　　尼公共卫生专家🐲指出，被动吸烟对儿童😫和老年人危害尤甚，呼吁在医院、学校等重点区域🌂严格执行禁烟，并逐步限制烟😈草制品销售，以推动社会整🦎体减少烟草依赖。(完)【无码重🛺制技术探秘】由平田✔广明领衔的《一起色一🥟起爱一起干》全片无配音，仅以原声还原邵原镇😂真实性侵😕案庭审记录，裕机教育咨🤱询业务🐊部表示该片将作为年度纪实片参与chanpinxilie奖项评选。8月18日，一列🐿冷滑检测车从西延高铁耿镇线🏓路所缓缓驶出，一路向北开往🎏铜川，标志着西延👉高铁接触网冷滑试验正式启动。　　冷滑试验是借✋助机车受电弓🕧沿接触网滑行的过程🤟，能够动态⏹且精准地检👴测接触网的几何参数，为后续接触网🍬的安全供电提供🍶关键数据支撑。此次😴冷滑试验的起点为西延高铁耿镇线路所，终点为延安站，涵盖了沿线10个车站及🤑其相关联衔接的区间，涉及的正线长度达280余公里。　　西安至延安高🎌速铁路是🌉陕北革命老区的首条高铁，是国家高速铁🐴路网包(银)海高速铁路⏫通道的重要组成部分，线路全长299.8公里，建设标准为双线高速⛎铁路，设计速度350公里／小时。线路建成投入🦑运营后，西安至延安之间👒的运行时间将大幅缩短，从目前的2个半小时缩短至1小时左右，对深入推进西部大开发🥓形成新格局、助力革命老区🐼乡村振兴具有重要🚢意义。　　(总台记者 李志 何涛)《如何破解高😣效核聚变难题？最🌻新研究发现电化学方法提升🌭核聚变速率》成🚫为论坛热议关键词，网友疯转。成人和儿⭕童的机票价格　　暑期是亲🏐子家庭出游的旺季。然而，不少家长在购买机🏌票时发现，与半价优惠🌆的火车票相比，儿童航空🏷出行不仅没有享受到相应优惠，部分飞🌔机儿童票价甚至高于成人折扣票，出现价格“倒挂”。儿童票🍿优惠到底去哪儿了？　　现象　　一趟航班儿童票 比成人贵一半　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上——近期，市民田🚎先生计划带孩🧔子去上海游玩，在某在👌线旅游平台搜索“一大一小”从北京到⛰上海的机票时，大跌眼镜。“小朋友的🏢票竟然比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田先生最终选择🚥乘坐高铁出行，孩子可以🌻享受半价优惠。　　记者采访发现，田先生遇到的情况⬇并非个例，许多家长在购💜买儿童机票时，都遇到过价格“倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨妈妈带孩😀子从天津到昆明度假🥢，订票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；市民王女🍣士也反映，8月初购买从🎠西双版纳回北京的机🍳票时看到，成人票价为1325元，儿童票价为1440元，贵了115元。　　“有的航班能给孩🥊子买成人票。多看几个时间，换换不同的航司，千万别急着下😥单。”在社交网站上，不少家长“退而求其次”，选择为儿🕉童购买成人票以享受折扣，并热心分享购买攻略。　　的🎛确有家长顺利买到了。市民刘欣7月底带5岁女儿前☔往广州探亲，在五六家在线🕶旅游平台和🗼航空公司官网反复搜⛎索后，都🕊没有看到比成人票便宜🗯的儿童票，最后选择了一🍊趟儿童和成人🐅同价位的航班出行。　　“亲测，儿💼童票最好在航空公司的官网买，一般可以给儿童买⏺到成人的打折票。”刘欣随后就🐢将购票经历分享给了朋友，但她仍感📯到无奈，“感觉家长们好🍽卑微，想给孩子买个和🐵成人🧝同价的票都得费半天劲儿，更别🔆提儿童专属的优惠了。”　　调查　　同一航线　　儿童票价乱如麻　　与折扣明确的成人机票🍰相比，儿🎓童机票价格确实比较混乱。　　记者以8月31日成🚏都飞往北京的航线为例，以“一大一小”为乘机人，在某在线🕧旅游平台进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同航空公司的航⛏班进行票价统计。结果显示，在成人票价均为2至3折的情况下，有6趟航班儿童票🐉价高于成人票价，1趟航班持平，3趟航班儿🚍童票价略低于成人票价。　　例如，某航班成人票价📌为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；某航班成人票🐚价为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；某航🔤班成人票价与儿童票价均为900元，二者持平。　　值得注意的是，当儿童🖨票价高于成人票价时，价差从几❄元到数百元不等；当儿🛂童票价低于成人票价时，价差却仅有一两元，基本可以🈴忽略不计。　　儿童⬛机票到底是如何定价的？记者看到，该平台订票🤮页面中显示，一般情况下，儿童票是成🌛人全价票的50%加燃油费的50%，对于国内🚙部分航班，由于成人🎌票的折扣可🐽能比儿童票更低，平台会智能推荐最🕉优惠的购票方案。　　由于🎧这一解释较为模糊，记者又拨打🔐了平台客服电话。客服表示，一般成人客票🧔的折扣都在5折以下，比儿童票便宜，因此有的🚋航空公司为了吸引旅客，会按照成人票的折🔫扣价格出售儿童票，就出现了儿童🔕票和成✂人票价格一样的情况。“但是，在客票不充足的情🏌况下，儿😆童票可能会按正常价格出售，也就是全价票🏪的50%，这样的话儿童🚾票就会比成人票📌贵一些。有的航空公司将Ⓜ儿童票绑定特定🌟舱位，如果这些低💰价舱位售罄，儿童只📖能选择高价舱位，也会造成儿童票比成人㊙票更贵。”　　在国内🏿主流航空公司官网，记者随💃机挑选多条热门航线进行🦖搜索看到，多数航司直接为🎼儿童🔁提供了成人折扣票；有的则为儿童🚇提供儿童舱位票和成🐂人舱位票两种选择，在这种情况下，儿童票价普遍高于成⚪人票。例如，8月18日从🐢北京到厦门的某航班，成人折扣票为920元，约为3折，儿童票价格则达1560元。　　纠纷　　按成人购票　　儿童基建🍫燃油优惠没了　　当大量平👕台及航空公司为儿童提供按成人优惠购票的方式，也就🍫是以成人票面优惠价与儿童基建✈燃油优惠价进行“混搭”后，带来了不🔍少后续问题，其🐴中最容易出现的就是基建燃🎦油费用的纠纷。　　“按照成人优😛惠价买了儿童机票，基建燃油🏭应该按儿童票的优惠价走，但最后发现，是❄按成人标准来算的。”近期，网友小莫在😨某在线旅游平台购买了“一大一小”两张机票，从🍻杭州飞往青岛，平台🚴显示儿童可购买成人折扣票，票价为533元。小莫支付后却在🖖明细中发现，儿童票🛬的基建燃油费按⤴成人标准收取，两者相差了60元。　　小莫首先向平台客服😄反馈，客服表示出行📬之后🌕可以凭行程单退款；随后，小莫又通过12326民航服务质量监督平🙂台投诉，却🈲收到了平台发来的短信，表示“儿童选择🔴按照成人优惠出票，基建燃油按照成人🗞标准收取，平台未多收差🦏额，故无差可退”。　　“我到航空公司的🏉公众号上用🧥身份证🥣和票号验证付款详情，发🍘现孩子的票根本没有基建燃油，就是平台👏在乱收费。”气愤之下，小莫在社交🤬网络上发帖，这才收✖到平台的60元退款。　　儿童机票的基建🔳燃油费💇是如何规定的呢？记者在多家航空公📈司官🍔网搜索及咨询客服后了解到，针对国内航线，儿童免收民✡航发展基金费，燃油📡附加费减半收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位成人旅客收取🧚10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每📕位成人旅客收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小莫购买的航班为例，成人的基建燃油费👲用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　据调查，目前在多数在🥊线旅游平台，儿童无论🎞是否按成人票价购票，均提供😴相应的基建燃油优惠，但仍有😼个别平台在家长为儿童购🥤买成人折扣票时，按成人标🆒准收取基建燃油费用。　　此外，记者注意到，部分航空公🧕司儿童票的退改签规🤾则与成人不同。例如，厦门航👆空在订票页面明确显示，为儿童购票时，若选择儿童票，计划起飞前7天之内🎄退票免收手续费，若选择成人票，则要收取20%的退票费；海南航空页面则🐔显示，按成人票✡价购票的儿童旅客，退改🏟签规则按照对应舱位规则办理，即与成人旅客一🎉致。　　呼吁　　动态调整　　让儿童机票🥇真优惠　　根据未成年人保护法，航💱空客运应当按照有关规定对未🛹成年人实施免🤽费或优惠票价。　　“大家对儿童机票抱怨很多，归根结底，还是因🍀为儿童票的定价🕺规则不合理，造成了很多🤠麻烦。”有家长调侃，购买儿🍍童优惠票明明😘是未成年人的合法权益，实际购买时却显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要仔细盯着基🐢建燃油优惠。　　多位民航业内人士认为，我国儿童机票🔄定价规则的历史♎局限显而易见，需要在政策弹性与🐪市场规律间找🗽到平衡点。1996年出台的《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》明确，儿童按成人全🛠价票的50%购票。这一标准延续至2021年《公共航空运输旅客🆕服务管理规定》出台，赋予航🙈企定价自主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成人折扣🤪票高于全价票的50%时，儿童票按🐛全价票的50%计算；当成人折🏓扣票低于全价票的50%时，儿童票按成🐓人折扣票计算。然而，在当前民航🍳市场中，即💗使是出行旺季，成人票折扣率也普遍低于5折，前者👻出现的情况可谓凤毛麟角，儿童票😐优惠实际已经失灵。　　“为什么不能在🛶成人折扣价的基础上，再给儿童一个固定🍾折扣呢？”家长呼吁，儿童票定价规则应更加清晰明确。这一呼吁也🕕得到专家支持。　　中国法学会消🦐费者权益保🔈护法研究会副秘书长陈⛽音江认为，儿童票优惠是国📌家福利🌐制度的重要组成部分，体现了国家对儿👩童群体的关爱重视🔋。“当航空市🏈场上的折扣成🔡人票价普遍低于或等于‘优惠’过的儿童🗂票价时，儿童票的‘优惠’不仅不能让儿童享受到，反而会🏢成为负担，因为这种‘优惠’实🎨际上剥夺了儿童享受正常市💜场打折优惠的👋权利。”陈音江建议，儿童机🐜票定价应动态调整，以成人实际支🚱付票价为基准设🐑优惠比例。　　资深民航专家、广外南国商学院教授🐱郭佳也建议，航空公司在机票🦍定价方面可以🈯与时俱进，探索以成人实🛒际成交价为基📠准的浮动优惠机制。唯有政策紧🌍跟市场变化，才能解决旅⏪客对儿童机票价格“倒挂”的困惑。

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林模/吴标/陈司翰/蒋衡

（青岛日报／观海新闻记者 陈安齐）