泉州网：根据记者🆔莉姆获取到的最新动态，地🏿下铁连环强案神马将于2025年08月27日在泉州网举行隆重的开♈幕仪式。不中夜🕚不能寐玩家的心声

世俱杯，没有在🔘八强时变成欧冠，也没有🚓在四强时变成欧冠，但终究还👹是抵挡不住在👥决赛时变成欧冠。

世俱杯首场半决赛🍙在纽约大♓都会球场打响，蓝军切尔西凭借🔈新援若昂-佩🗑德罗在上下半场的进球，以2比0击🛩败了巴甲老牌豪门弗鲁米嫩塞，率先挺进决赛。

由于另一场半决🌈赛是在皇家马👠德里和巴黎圣日耳曼之间进行，这就意味着，这首届俱乐部的👰世界杯的决赛，终究还是➖成了欧冠决赛。

其实，世俱杯的最📮终归途是欧冠，早已是绝大多🎟数媒体和球迷的看法，国🍩际足联对此也是心知肚明——毕竟在俱乐部足球🐁的维度中，欧💧洲俱乐部有着完全断档的领先👊优势，而且还是不可逆⛎转那种。

若不是利雅得新月的“钞能力”，四强就已经是欧冠🌔的味道了。

金元足球时🍛代的到来，彻底打破了以🐞往欧洲🕹俱乐部和南美俱乐部各领风骚的格🎫局，欧洲豪门凭借更完🗽善健全的赛制📀和更雄厚的财力，加速了➖对南美足球一流青年🌦才俊的收割，彻底将⏲南美俱乐部给压在了身下。

南美🥣俱乐部上一次夺取世俱杯，已是2012年——丰田🚕杯时代双方分庭抗礼的情形，彻底成为了🦅封存的回忆。

这就是现实，残酷的现实。

切尔西，如今已经🤶算不得欧洲足坛顶级实🥓力，但🐴弗鲁米嫩塞依旧难以抵挡——切尔西总身价高达12.7亿欧元，而弗鲁🕰米嫩塞只有8600万欧元，差不多就是🔹个零头。

而更扎心的还是：为切尔西打进2球的若昂-佩德罗，正是弗鲁🛰米嫩塞自家培养的青年才俊——今年7月才从布莱顿🍻加盟的切尔西，一人🤓身价就差不多抵掉🎅了老东家全队。

如今🤓的南美俱乐部，已是三流球员😭和老球星叶落归😁根的齐聚之地，虽然依😰旧是原汁原味的南美足球，但显然已经📈没有了原来的竞争力。弗鲁米嫩塞表现最好的🧒球员，正是已经41岁的队长📊蒂亚戈-席尔瓦——辗转AC米兰、巴黎圣❓日耳曼和切尔西🎶的顶级中卫。

世俱杯决赛成为🐑欧冠决赛，而让欧洲俱乐💄部提前锁定冠军的，却正是南美球员。

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白重恩：中国经济结构优化关🍤键期，该如何发力？丨国是访问

中新网8月25日电 题：这条路和这群人，习近平记在心上　　从云南昆明🍀出发，翻越横断山脉的🙃崇山峻岭，横跨澜沧江、怒江的急流深谷，穿过遮天蔽日的原始森林😚，一路往缅甸行去，一条全长1146公里的险峻公路🥏在天🐜地间蜿蜒开来。　　“80多年前，马来西亚南😄侨机工在中国🌝人民抗日战争的关键时刻🍑奔赴云南，帮助打通🏡滇缅公路这条生命线。这些佳话至💩今仍在中马两国人民中😔广为传颂。”　　今年4月，习近平主席对马来西🍘亚进行国事访问，他在🔮当地媒体发表的署名文章中提到了🕑发生在😩滇缅公路上的一段故事。　　时光回到80多年前，1937年七七事变后，抗击侵略、救亡图存成为中👐国各党派、各民族、各阶级、各阶层、各🥫团体以及海外华侨华人的共同意🥝志和行动。　　彼时，中国沿海重要港🦒口基本都被攻陷🛩，国际军❄援运输濒临断绝，前线军火供应紧张🎮。1939年1月，新开辟的滇缅公路🚨成为大后方🚻唯一可与国际接轨的通道🔏，军需运输任务🕞十分繁重，但却严重缺乏🎮熟悉⬅汽车驾驶与维修的技术人员。　　危急关头，在华侨👾领袖陈嘉庚的号召下，来自南洋各💭地的3200多👥名华侨青年组成“南洋👩华侨机工回国服务团”，前往滇缅公路🐻和西南后方服务。　　临行前的留影中，许多人🏜西装革履、打扮考究，但他们毫不犹⏱豫地放弃了🌘原有的生活，奔向饱受战🌷火蹂躏的祖国。　　1939年，出身马来西亚㊗富商家庭的白雪娇，决心瞒着🥦父母应征机工回国。她在给父母留下📟的告📪别书中写道，“家是我所恋的，双亲弟妹是🐩我所爱的，但是🛵破碎的祖国，更是🆙我所怀念热爱的……我希望我能在救亡🦔的洪流中，竭我一滴之微力㊗”。　　滇缅公路上，处处是生死考验。沿途山高谷深、崎岖难行，南侨机工凭🗃借胆魄与技术，在敌机轰炸、路塌桥断⭐的险境中，夜以继📬日向国内运输武器弹药等军需物资🐚，为战🍤时中国提供宝贵支援。　　据不完全统计，1939年至1942年的3年间，滇缅公路一共抢运🐶了约50万吨军需物资。1000多名南侨机🍴工牺牲于敌机轰炸、车祸及伤病等，平均每公🌸里就有一位南侨机工长眠。　　不论树的影子🚄有多长，根永远扎在土里。80多年前，广大海外华🤰侨华人毁家纾难、支援抗战，通过国际声援、捐款捐物、物资运输、医疗援🌗助等多种方式融入抗日民族统一战线。南侨机工的壮举，就🤑是海外华侨华人与祖国血脉🦌相连的深刻见证。　　党的十八☔大以来，习近平总书记💎多次在重要🐛场合谈及中国人民抗🍟日战争，阐述全民族抗战🚆的重要历史意义。　　“全民族抗战是中国人民😸抗日战争胜🏎利的重要法宝。”　　“在艰苦卓绝🤫的抗日战争中，全体中华儿女为🌨国家生存而战、为民😷族复兴而战、为人类正义而战，社会动员之🚧广泛，民族觉醒⏪之深刻，战斗意志之顽强，必胜信🐇念之坚定，都🈲达到了空前的高度。”　　拳拳报国心，悠悠家国情。今天，滇缅公路上🦁空的硝烟早已散去，而它所见证的赤🛌子功勋将被永远铭记，它🐌所彰显的爱国精神历久弥坚。　　｜出品人：陈陆军　　｜总策划：俞岚　　｜策划：吴庆才　　｜统筹：马学玲 阚枫　　｜执笔：高萌　　｜校对：孙静波　　｜视觉：倪雯冰　　｜中国新闻网“习言道”工作室出品【日本片源更新机制】由Brickzilla领衔的《福利岛手👗机视频大全》全片无配音，仅以原声还原养🌄马岛街道真🌀实性侵案庭审记录，克卓包装机械制造厂表♋示🔅该片将作为年度纪实片参与changjianwenti奖项评选。“粮食仓储方案设🕥计”“电子发光❕织物的设计和制作”“数字文档分析”“遥控车设计与制作”……8月15日至19日，第39届全国青少年科技创📸新大赛在内蒙🛬古自治区呼和浩特市举办。大赛现场，来自国📩内外的近700名选手在🚶各个赛场，迎🕜接着一个又一个“真问题”的挑战。 　　和以往相比，本届大赛进行了大幅改革。大赛不再💀对选手既🌔有创新作品进行评价，而是首🌚次设置现场科技挑战任务🐋，围绕数理🗯化基础科学、生命健康等学科🌧领域的“真问题”，对选手知识应用、动手实践、创新思维、团🐫队合作等素养进行测评。本次大赛也🏘不再接受低龄段少🕴年儿童参赛，聚焦15-24岁校内外青少🏡年群体。 　　据中国科协🤚青少年科技🚆中心主任辛兵介绍，设置科技挑战任务本质🏃上是价值引领，每位选手在参加挑战的🍛同时了解当前科技发展战🛷略和科研产业一线“真问题”，引领🎾他们勇于实践，坚定科技报国信🎻念。 　　“我们真正想要做🕥的，就是🅾让青少年学以致用，解决真问题。”辛兵说。 　　题目“接地气”，淡化“竞技”色彩 　　用中国计算机学会🚻科普报告团专🐛家孙善明的话说，这次青少年科技🏖创新大赛的题🐇目，都很“接地气”。 　　“比如‘蒸发冷却’任务，选手们需要用比赛👨现场提供的材料，制造出🆚效率最高的降温设备，这很考验🕤学生的综合能力、知识应用和创造力。还有一个‘物流系统设计🔶与制作’任务，选手要⛷用传感器和其他📠小零件制作设备，最终实现货🕛物的自动分拣，这🎽些都非常实用。”孙善🚯明对中青报·中🐭青网记者感慨。 　　在孙善明看来，这次🖐大赛改革后设置的比🅱赛任务，考察的❇知识原理并不复杂，关键是考验选手如😐何把这些知识跟实🥂际应👮用中的场景结合起来。从蒸发冷却到🍯杠杆效应，初高中👇课本中的物理定律与数学🏖公式转化为对抗现实🎏复杂性的工具。知识的📑意义不在于试卷💕上的分数，而在于解决真♏实世界🚾困境的实际行动。 　　比赛现场，“电子发光织物”区的📉选手们专注地设计电路布🛃局，液态金属材料🏑以精密的方😥式织入了柔性基底，而选手需要👩通过调节电阻与电容😥参数，控制发光时序。 　　“运载装置”区更像一个微缩🐽工程现场，选🎇手们利用提供的电机、轨道与结构材料，搭建可垂直升🐑降的汽车电梯模型。有人调试👭滑轮组，有人测试承😖重性能，探寻如何在高落差🍔条件下实现稳定高效🚽的运输。 　　“第一，我们希望孩🍜子们了解到国家战略是什么，让孩子们关注🕛这个领域；第二，要学会动手做；第三，要有团队协作能力。”辛兵向记🧜者解释这次的任务📽思路。 　　在团队挑战任务中，来自南京航🛴空航天大学的🔀大四学生范理安和团队成员一起面对🗼“生物🏈多样性评价与自然声景营造”任务，她是🈂团队里唯一一个负责编写代码的人。 　　“每个人专业🦑不同，特长也不同，需要把每个人🐘的特长发挥出来，作为一个团队打配合，才👰能更好地完成任务。”比赛结束后，她仍然难掩兴🥫奋。 　　比赛🎂期间和她在同一🎎宿舍的文子乔，来自中国地质🥀大学（北京），用这个大三女孩🍼的话说，这次的任务都“真的非常有挑战👝性”。 　　“主要还🔧是为了调动我们的综合理解能力、动手能力、创新能力，改🍕变我们的思维方式。”她对中青报·中青网记者说。 　　据大赛主办方中国科🐁协介绍，这次青少年科技创🛫新大赛的改革，核心其😩实是评价机制的转变。通过量化测评，重点考🧡察选手知识应用、动手实践、创新思维、批判精神和团队协👆作能力，旨在破除“一件作品打天下🤧”的现象。 　　“这次🔥改革真正要做的，是想把‘比赛’转🗡变成有组织成体系的青少😭年科研训练，打🕙造一个托举青年学子成长🎞成才的平台。”辛兵解释，“淡化‘竞技’，淡化‘赛’的概念，最终发😄现和培育青少年科🐍技创新后备人才。” 　　赛事的终点，延伸为人才成📱长的新起点 　　此次大赛的另🐅一个“首次”，是实施了“青少年🛵成长支持计划”。据了解，主办方动员40家央国企、民营高新技术企业、基金🅱会等参与进来，举办“双选会”，为优秀选手🕜提供赛后学术交流、实习实训、岗位🚐就业等支持，探索建立从“短期人才发现”到“长期育人生态”的连续🚷支持机制。 　　其中，面向18-24岁青年组选手的🍣，是由27家单位🙆提供的实习实训、岗位直聘、学术会议等429项支持，面向15-17岁少年组选手🥄的，是由19家单位提供的🎽科普研学、国际交流、竞赛名额等201项支持。 　　“大赛😊的定位发生了变化，不再看重奖🕴项的帽子，而是给青❕年学子提供研学、实习机会、国际交🌯流等成长支持。”辛兵说。 　　赛事的终点，延伸为人🐧才成长的新起点。8月18日，内💨蒙古工业大学体育场上，白色的临时场馆拔地🅾而起。刚刚结束比赛的年📆轻选手，手持项目材料和🖍个人简历，与支持单位代表现🤺场面谈交流，甚至进行笔试或🔭技能测试。 　　据中国科协介绍🔴，这次双选会💤针对少年组的研学、国际交流项目和面🔅向青年组🎍的实训直聘机会，让不同阶段的创新人🚬才，都能🧕在此找到对接未来的“入口”。这场“赛后衔接”不仅提供机会，更构建起🍇支持青少年长期发展♒的新生态。 　　中🚲国航天基金会正是给青年组提供🔑支持的单位之🌖一，一等奖获奖者有👈机会💾获得在北京无线电测🚖量研究所、上海宇航🐠系统工程研究所📸或江南电子通信研究所实习、实训的资格，实习期间提供实习🤣津贴或有机会🏸获得企🙃业项目合作经费支持。中国航天基金会还⏮承诺，组织所有获奖者参观航天企业、现场观摩一💯次航天发射活动。 　　“让学生更早接触航🚼天企🔧业和科研院所的需求，同时为企业和院🕜所输送针对性的人才。”中国航天基金会🔢副理事🐙长侯秀峰说。 　　据侯秀峰介绍，全部获奖者♊如想继续深造，有机会被优🏐先推荐至航天科研院所攻🆗读硕士博士研究生，还有🥍机会参加航天企业🦆学术交流和研讨会，优先发表论文。获奖者中应❣届毕业生参加承办🤾单位校园招聘时，符合应聘🈂条件者，直通面试环节，同等条件🚏下可优先录用。 　　来自🙁福州大学工业设计系的曾棋🎍亮，就在双选会上直🗽奔中国航✍天基金的面试去了。他打小就喜欢🌭看科幻，梦想着“把很帅很酷很⏬科幻的东西❇尝试做出来”。今年的中央广播电视总台🗼春⏳节联欢晚会上，机器人组成方阵跳二🧝人转，让曾棋亮萌生了⛄一些关于外骨❗骼机器人相关的灵感。 　　带着自己🔪的设计方案，他站到🧔了中国航天基金🏓会双选会的面试台上。 　　“一方面，选他们可以让我见🌊到真正的航天专家，给我提一些改👞进意见；另一方面，被他们选中，可以去看🚙火箭发射。”这个年轻人对中青报·中青网记者说。 　　上海市晋元高级中🏷学的高一学生贺子权，则是在🍍面向少年组的双选会场地中，寻找自👹己感兴趣的面试台。“主要是想来🛤体验一下。”他对中青报·中青网记者说，“双选会提供了开😔阔眼界的机会，可以获得奖金，并通🗨过与科学家交流增长🚐科学见识。” 　　这个年轻人最希🤚望获得科创方🔇面的支持，尤其是指导老🏍师的指导，“希望能更接近🥈科学前沿”。 　　播下种子，帮助孩子未来成🌨长 　　开学后，文子乔就将步入📑大四阶段。在双选会上，她瞄着几家与🎆能源相关👍的单位投了简历，优先挑选提🍬供实习机会💰的支持单位，主要目的是“提前感受一🎧下求职环境”。 　　比起给奖项，如今这种托🤜举模式，让她觉得比赛的🏗时候“更有干劲了”。 　　在北京茅以🍢升科技教育基🐨金会公益事业👌部主任安晓雪看来，今年用双选会🈸的模式实行“青少年成长支持🍖计划”，对提供托举➰的单位其实“也是一个挑战”。 　　“我们是头一次，大赛也是头一次，都在适应和探索，摸着石头过河。”安晓雪说。“对递交简🐆历的选手，我们是根据🍝他们面试时临场的表达，以及他们的项🐊目来现场评判的，非🕗常考验孩子们的科技素养、临场应变等全方位🧞综合能力。” 　　安晓雪⚫告诉中青报·中青网记者，青年🆓组参赛选手更多关注👐实习和就业，将其视为招🈯聘会的演练；少年组参赛选手📺则更注重未来发展、托举活🏌动及奖学金。 　　双选会现场，茅以升🕊基金会是展位前排队队伍🆒最长的几家支持🚥单位之一，直到双选❎会结束，还有选手拿📫着个人资料赶过来，询问🍠是否还能报名。 　　“我们希😃望播下种子，帮助孩子未来😝成长。”安晓雪说，“今年是首次尝🕔试这种方式，后续可能会❣在原有基础上，探索并扩展出更🥤多适合的托举方式。” 　　这正是主办方所期望的，辛兵提到，这次大赛把原有🌥的🔍评奖模式改成“青少年成长支持计划🦎”和双选会，就是😸希望真正搭建一个托举平台。 　　当科技创新评价的焦🛍点从“奖杯”转向“能力”，这次💩改革或将重塑青少年😼科技创新后备人🕷才培养的范式。尽管这🔃一探索筹备的时间并不长，但辛兵表示，未来，中国科协会继续🛳优化这一举措，以赛促训、以赛带练、以赛会友，发现和培🚖育青少年科技创新后备人才，助力2035年实现高💱水平科技自立自强、建🛺成科技强国的战略目标。 　　“我们🤽希望这帮小英才，都能成长为解🍔决真问题的‘接班人’。”辛兵说。 　　“这次来参与⌚提供支持的🎳那些单位，我觉得🕖都是来着了。”孙善明感慨，“能在这样的大赛🚪中脱颖而出的青少年🏨，解决实际工😭程问题的能力绝对是非常🖍强的。” 　　中青报·中青网记者 张渺来源：中国青年报 　　2025年08月25日 08版AI伪造？地下铁连环强💛案神马视频真伪难辨🏣。中新🕧网贵州贞丰8月25日电 (记者 周燕玲)经过5天紧张有序的检测🍛，由贵州交投🐜集团所属桥🛄梁集团承建的世界第一高🆔桥——花江峡谷♎大桥荷载试验于25日全部顺利完成。经过对荷载试验数据🚦的初步分析，花江峡谷大桥在试验荷载作🌚用下，桥梁处于⛽弹性工作状态，各项检测😃指标响应正常。图为花江峡谷大桥25日荷🍫载试验现场。中新网记者 瞿宏伦 摄　　本🤱次荷载试验根据桥梁汽👸车设计荷载等级合理设计🙁布载方案，通过动、静载“双考”，系统地评估了大桥主缆及📛吊索、主梁、主塔、锚碇🏈四大系统的实际工作性能。　　静载试🎺验原定于8月21至23日开展，受复杂多变的天🤖气状况影响，检测团队动😘态调整试验方案，分别于21日、22日、24日和25日开🈳展静载试验。试验所需车辆共3个量级，分别为18辆、48辆、96辆依次递增，最大载重超过3300吨，模拟不同交🔙通流量和荷载分🔞布情况，确保对大桥🏓各个部位不产生损伤的前提🧦下进行全面加载测试。根据结构🤜受力特点，在最不利部位布置🧠多种不同类🌶型的传感器，实时监测🔥和捕捉主缆、吊索、主塔、主梁、锚碇在静🕧力荷载作用下的应力应🏥变、挠度、偏位、漂移、索力等。图为花江峡谷大🕘桥25日荷载试验现场。中新网记者 瞿宏伦 摄　　在8月23日的🐣动载试验中，四辆重型🗄加载车以30km/h、40km/h、50km/h、60km/h在大🌠桥桥面上同步进行🔛无障碍行驶并进行了30km/h、40km/h制动，通过车辆激励🔪获取主梁L/4、3L/8、L/2控制截面的放大系👥数，检验桥梁在动荷载作🛡用下的行车安全。　　花江峡谷大桥全长2890米，主桥跨径1420米，桥面到水面高度625米，建成后💆主桥跨径居山区桥梁🏇跨径世界第一、桥梁高度♒居世界第一，被称为“横竖”都是世界第一。大桥预计9月底建成通车，对助力🥜贵州省经济发展，加快资源互通，促进地方经👙济具有重要意义。(完)

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山本律子/はな/久宝ななえ/Missy Nicole

（青岛日报／观海新闻记者 莉姆）